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万吨大桥华丽“转身”!联通革命老区振兴发展“新动脉”

发布时间:2025-08-05 05:05:02
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  中铁十八局承建的湖北省孝昌华阳大道与京广铁路交叉工程HYSG标段主桥成功完成转体

  交叉工程HYSG标段长约950米,共跨越两条铁路轨道,采用双向四车道标准,含大桥1座。该转体桥是孝昌县首座跨铁路立交桥,转体桥长100米,桥面宽度达到24.76米。

  施工中,面对转体桥挠度变形大、偏心控制困难等挑战,五公司项目团队严格按照精细化管理要求,科学编制施工方案,通过采用先进的自动化监测系统,对桥梁的转动角度、速度、位移、应力应变等参数进行实时监测;安装高精度传感器,及时对47米长的悬臂、3个节段、单箱4室进行精细调控校正,严控每个箱室的高程误差,精准定位调平,使球铰安装的四角高程偏差控制在1毫米以内,确保了箱梁端部转体落点的精确度。

  施工现场,百米长桥体静卧于墩柱之上,与10米外的京广铁路平行。桥墩下,直径7米的巨大转盘在钢绞线牵引下缓缓转动,带动桥体平稳移动。此次施工以两套300吨连续千斤顶为“引擎”,精准拽动转盘,在确保京广线每日百余趟列车正常通行的前提下,高效完成了转体任务。桥梁转体过程中,梁底距离接触网杆顶仅32厘米,就位后,距离既有铁路接触网仅1.7米。

  为确保转体施工安全可控,项目团队扎实做好各项前期保障。转体当天,项目团队合理分工,设置指挥、监控、牵引、安全等专业小组,从启动到顺利完成,各小组高效联动,有力保障了大桥的安全转体。

  据悉,该项目串联着湖北革命老区孝昌城区四条交通主干道,项目建成通车后,将形成“内畅外联”的交通网,新老城区通行时间预计缩短约20分钟,对打破城市发展瓶颈,推动革命老区发展具有重要意义。(中铁十八局)

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